МУЗЕЙ! Экспонаты нашего музея!

         В музее имеются книги, изданные еще в середине девятнадцатого века. Вот одна из них - "Служба Божией Матери, Всех скорбящих Радости"

Издана книга при императоре Александре Николаевиче. Что замечательно? Так это то, что до того, как книгу издать, необходимо было рукопись внимательно рассмотреть. Мы видим, что рукопись прочитана, верна, подпись свою оставил 17 января 1861 года Архимандрит Макарий. И на последней странице книги имеется также запись Архимандрита Макария: " С подлинником верно. Читал член Комитета Архимандрит Макарий. Январь, 13 дня, 1861 года"

В храме Спаса Нерукотворного Образа икону "Всех скорбящих Радость" можно увидеть и обратиться к ней.

Среди чудотворных образов Царицы Небесной особенно близка сердцу православного человека икона Божией Матери «Всех скорбящих Радость». Уже в одном имени этой иконы заключено утешение. Мы обращаемся к Богородице, которая спешит на зов о помощи, поддерживая нас в испытаниях, утирая слезы плачущих и даря надежду.

Это неудивительно, ведь многие на протяжении жизни проходят через лишения и трудности, скорби и печали, болезни и немощи. Уже в одном имени этой иконы заключено утешение. Мы обращаемся к Богородице, которая спешит на зов о помощи, поддерживая нас в испытаниях, утирая слезы плачущих и даря надежду.

ОБНОВЛЕНИЕ ИКОНОСТАСА В ХРАМЕ СПАСА НЕРУКОТВОРНОГО ОБРАЗА

        На дьяконских вратах (северных и южных) обновлены изображения архангелов Михаила и Гавриила.

20 июня. День Святой Троицы

День Святой Троицы празднуется на 50-й день после Пасхи

Двойное название этого двунадесятого праздника указывает на его дохристианские истоки (как и в случае с праздником Пасхи). Рождение собственно христианского праздника Святой Троицы произошло, как считают историки, в конце мая 30 г. н. э. и совпало с ветхозаветным праздником Пятидесятницы; поэтому наш календарь сохраняет оба термина. Само же название «Пятидесятница» (греч. Пэнтэкостэ) имеет формально хронологическое происхождение и не выражает существа чествуемого события, но означает лишь то, что праздник совершается через пятьдесят дней после Пасхи (как у евреев, так и у христиан).

После Вознесения Господа с горы Елеонской апостолы вернулись в Иерусалим. Прошло десять дней, и наступил праздник Пятидесятницы. Ученики и Богоматерь, как и повелел им Иисус Христос, – пишет евангелист Лука в своем продолжении Евангелия, – «были единодушно вместе. И вдруг раздался с неба шум, как бы от несущегося сильного ветра, и наполнил весь дом, где они находились. И явились им разделяющиеся языки, как бы огненные, и опустились по одному на каждого из них. И наполнились все Духа Святаго, и начали говорить на других языках» (Деян.2:1-4).

19 июня. Михайловский погост. Троицкая родительская суббота.

В субботу перед праздником Святой Троицы совершается вселенская панихида. Родительская суббота – обобщенное наименование дня особого поминовения усопших. Особого не в плане какого-то другого, а в плане усиленного. В этот день вся полнота Церкви молится об упокоении душ умерших православных христиан. Для нас – живых – этот день памяти наших близких и любимых следует, по возможности, провести в молитве. Лейтмотив всех молитв об упокоении – прощение грехов. Мертвым уже некогда каяться и просить прощения, зато мы можем приложить все силы и просить Бога о милости к ним. И Господь, видя наше рвение, принимая во внимание наши подвиги молитвы и милостыни (а за усопших можно подавать милостыню) может простить все грехи умершего человека. В родительские субботы православному христианину, по возможности, нужно посетить заупокойную литургию и панихиду, молиться во время богослужения не только за наших близких, но и за все умерших православных христианах (по церковнославянски – «от века усопших»), после этого посетить кладбище и там совершить уже частную молитву – панихиду, литию или, если позволяет время, прочитать 17 кафизму Псалтири. Это самое главное. А насчет трапезы – церковными правилами эта сторона жизни никак не регламентируется. Правило одно – умеренность. Во всем. И не забывайте: главное в этот день – молитва.

иерей Павел Коньков (журнал “Фома”)

Тайна пуговицы с погоста Михайловского…

На Михайловском погосте, близ храма Михаила Архангела с Кухвы была найдена пуговица. Вот кому она могла принадлежать? И  связана ли она каким-нибудь образом с Михайловским погостом?

Это мундирная пуговица Российской Империи.  Якорь указывает на флот, но при чём здесь топор?

  В 19-м веке в царской России на мундирах служащих разных государственных ведомств использовались очень красивые металлические пуговицы с символикой, которые сегодня вызывают огромный интерес у коллекционеров-филобутонистов. Каждому органу на форменной одежде полагалось носить пуговицы со своими символами, например, у лесничих это были перекрещенные дубовые ветви, у моряков - якорь, у артиллеристов - пушка, у горных инженеров - перекрещенные молоты, и так далее. Железнодорожники в свою очередь достаточно долгое время на мундирах носили пуговицы, на которых перекрещивались топор и якорь. Такая символика удивляет, особенно если человеку не знаком данный пласт истории. Мало того, что топор и якорь не имеют между собой очевидной связи, так и к железнодорожному делу они совсем уже не относятся. Почему же именно эти знаки штамповались на металлических пуговицах машинистов поездов и кондукторов? Дело в том, что в Российской империи железнодорожники относились к министерству путей сообщения вместе с ведомствами, заведующими шоссейными дорогами, водными и другими путями. Отсюда, собственно, и якорь, который на мундире инженера-железнодорожника выглядел, конечно, слегка не к месту.

 Главное управление водяными и сухопутными путями сообщения было образовано 20 ноября 1809 года вместо Департамента водяных коммуникаций и Экспедиции устроения дорог. Ведомство путей сообщения стало состоять из двух частей – гражданской и военной. Пуговицы гражданских чиновников были гладкие, а на мундирах военизированного Корпуса инженеров путей сообщения в 1817 году появились изображения «перекрещенного якоря и топора». С развитием строительства железных дорог в России уже в 1871 году на пуговицах появляются обозначения железных дорог страны. При этом железнодорожным служащим разрешалось носить пуговицы с якорем и топором, принадлежавшие ранее только Корпусу инженеров путей сообщения.

Форменные пуговицы представляют собой большую историческую ценность, а их разнообразие и разновидности давно стали большим интересом для коллекционирования.

Медную пуговицу с этой эмблемой мог носить либо служащий на судне ведомства путей сообщения по водным путям (лоцман, боцман, старшина, штурвальный, матрос, масленщик, кочегар), либо железнодорожник нижних чинов.

Эта пуговица не медная, а посеребрённая, её носили военные инженеры путей сообщения и другие чиновники железнодорожного ведомства, а также капитаны на судах ведомства путей сообщения по водным путям.

Таким образом, выяснилось, что перекрещенные якорь и топор являются эмблемой министерства путей сообщения Российской империи. Поскольку сие министерство ведало всеми путями сообщения, в том числе и водными, вот оттуда и якорь.

В 1837 году открылась первая железная дорога общественного пользования Петербург—Царское Село (26 км). Ввод в эксплуатацию магистральной железной дороги Петербург—Москва (650 км) в 1851 году положил начало созданию железнодорожной сети общегосударственного значения.

Надпись TREBLE GILT на реверсах мундирных пуговиц - не является клеймом конкретной фирмы, а всего лишь означает "тройное покрытие". «тройная позолота». А город указан ниже - S. PETERSBURG, в переводе не нуждается.

Вот о пуговице мы все выяснили… О железной дороге….

 В 10 февраля 1859 года открыта железная дорога от  Луги до Пскова, куда ежедневно стали отправлять и почтовую корреспонденцию.  17 октября в 5 часов вечера приехал из Динабурга по железной дороге Государь Император со свитой и остановился близ моста на железной дороге в построенном временном домике, где кушал и потом в 6 часов вечера отправился по той же железной дороге до Петербурга. Дорога к этому времени была уже закончена, но для пассажирского движения еще не открыта… Открыта она была 26 января 1860 года…Первый поезд с вагонами прибыл в Остров в 6 часов вечера, а из Острова на другой день, по отслужению молебна, - поезд отправился в Петербург в 7 часов 40 минут утра.

А кому пуговица могла принадлежать?

На Михайловском погосте в Островском районе, близ алтаря, находится захоронение выдающегося инженера путей сообщения Роберта Петровича фон Дезена. Роберт Петрович руководил строительством железнодорожного моста через реку Великую и железной дороги в Острове. Он прожил короткую жизнь, всего 48 лет, заполненную строительством дорог, мостов в России…  Но это уже другая история. Замечательно то, что псковские железнодорожники восстановили памятник на Михайловском погосте, с символичной оградкой из железнодорожных шпал…

Вот и пуговица серебряная с позолотой могла принадлежать Роберту Петровичу фон Дезену.

        26 мая 2021 г. Людмила Ильичева.